წევრი : შესვლა |რეგისტრაცია |ატვირთე ცოდნა
ძიება
დიდი არხი: ჩინეთი [ცვლილებები ]
დიდი კანალი (ცნობილია, როგორც პეკინი-ჰანგუჟ გრან კანალი), იუნესკოს მსოფლიო მემკვიდრეობის ძე, მსოფლიოში ყველაზე გრძელი არხი ან ხელოვნური მდინარე და ცნობილი ტურისტული ადგილი. პეკინში იწყება თიანჯინი და ჰეიბი, შანანგონგი, ჯინანსაუ და ზაჟანგის პროვინციები ქალაქ ჰანგჯოში, მდინარე მდინარე მდინარე იანგსთან დააკავშირებს. უძველესი ნაწილი Canal თარიღდება ძვ.წ. VIII საუკუნეში, მაგრამ სხვადასხვა სექციები პირველად იყო დაკავშირებული სუის დინასტიის დროს (581-618 AD). Yuan და Ming დინასტიის მნიშვნელოვნად აღადგინეს არხის და შეცვალა თავისი მარშრუტი მიწოდების მათი დედაქალაქ პეკინში.
დიდი კალის საერთო სიგრძე 1,776 კმ (1,104 მილი )ა. მისი უდიდესი სიმაღლე მიდის შანდორგის მთებში, 42 მ (138 ფუტი) სამიტზე. ჩინურ არხებში გემები არ აღინიშნებოდა მე -10 საუკუნეში პოინტის ბლოკის გამოვლენის შემდეგ, მაღალ დონესთან დაკავშირებული პრობლემების გამო, სიმღერის დინასტიის დროს (960-1279), მთავრობის ოფიციალური და ინჟინერი ქიაოიიიიუ. კაშხალი უკვე აღინიშნა მრავალი ისტორიით, მათ შორის იაპონურ ბანა ენინინს (794-864), სპარსეთის ისტორიკოსი რაშიდ ალ-დინი (1247-1318), კორეის ოფიციალური ჩო ბუ (1454-1504) და იტალიელი მისიონერი მატეო რიჩის (1552-1610) ).
ისტორიულად, ყვითელი მდინარე პერიოდული დატბორვა საფრთხეს უქმნიდა არხის უსაფრთხოებას და ფუნქციონირებას. ომის დროს ყვითელი მდინარეების მაღალი მწვერვალი ზოგჯერ განზრახ იქნა გატეხილი, რომ მტრის ჯარის გაყვანა შეექმნა. ეს გამოიწვია კატასტროფა და გრძელვადიანი ეკონომიკური სირთულეები. მიუხედავად დროებითი პერიოდის განადგურებისა და განადგურების მიუხედავად, დიდმა არხმა ჩინეთის ურბანულ ცენტრებში მკვიდრი და მზარდი ეკონომიკური ბაზარი განაპირობა სუის პერიოდის შემდეგ. მან საშუალება მისცა სწრაფად ვაჭრობა და გაუმჯობესდა ჩინეთის ეკონომიკა. სამხრეთის ნაწილი დღესდღეობით მძიმედ რჩება.
[სუი დინასტია][Hangzhou][მსოფლიო მემკვიდრეობის ძეგლები][ტრადიციული ჩინური პერსონაჟები][სტანდარტული ჩინური][Wu ჩინური][Jyutping][სამხრეთ მინ][ჰოკინი][Pe̍h-ōe-jī][ტიანჯი][ჯიგანსი][Zhejiang][Yangtze][იუან დინასტია][კორეა]
1.ისტორია
1.1.პრეკურსორები
1.2.სუი დინასტია
1.3.ტიუნგს იუანი დინასტიაში
1.4.Ming დინასტიის აღდგენა
1.5.Qing დინასტიის და მე -20 საუკუნის ჩინეთში
1.6.ისტორიული სექციები
1.6.1.ჯია კანალი
1.6.2.Nanyang New Canal
1.6.3.Huitong Canal
1.6.4.ჯეჯო კანალი
1.6.5.ჰუკას კანუტის ჰერცოგი
1.6.6.Yilou Canal
2.თანამედროვე კურსი
2.1.ჯაიანხანის არხი
2.2.ლი Canal
2.3.ჟონგ კანალი
2.4.ლუ კანალი
2.5.სამხრეთი არხი
2.6.ჩრდილოეთ კანალი და ტონჰუის მდინარე
2.7.აღმოსავლეთ Zhejiang Canal
3.Elevations
4.იყენებს
4.1.ტრანსპორტირება
4.2.სამხრეთ-დასავლეთის წყლის ტრანსფერის პროექტი
5.ცნობილ მოგზაურებს
[ატვირთვა სხვა შინაარსი ]


Copyright @2018 Lxjkh